PREDNOSTI PROFESIONALNE USLUGE ČIŠĆENJA SUSTAVA GORIVA

Mnogi vlasnici radionica žale se na određeni napor i skupu opremu koja je potrebna kako bi brizgaljke za gorivo bile čiste, a vlasnik automobila sretan. No, je li vrijedno truda provesti ovu često tako skupu uslugu?

Čisti injektor ključ je za optimalne performanse motora. Posao koji ubrizgavač goriva treba obaviti je kritičan: ubrizgavaju gorivo na optimalan način kako bi mu omogućili da pravilno izgori i razvije svoj optimalni potencijal.

Ubrizgavači goriva začepljuju se kada se tijekom vremena nakupljaju naslage u vrhovima ubrizgivača. Obično ostaju ostaci izgorjelog goriva nakon gašenja motora. Dok se motor hladi, ispareni plinovi talože se na svakoj površini u komori za izgaranje, uključujući mlaznicu ubrizgavača goriva. S vremenom se te naslage stvrdnjavaju i na kraju utječu na lijep i čist sprej ubrizgivača. Kao rezultat toga, motor radi nepravilno i suočava se s opasnošću od kvara na kraju

 Sada ono što većina vlasnika automobila želi izbjeći je da im se automobil rastavi, ubrizgavači izvade i zamijene. Ali postoje li načini da se to zaobiđe,  ako se brizgaljke dugo ne čiste? Često su vrlo deponirani tako da se mnoge radionice suočavaju s dilemom hoće li zamijeniti brizgaljke i uzrokovati mnogo troškova za vlasnika automobila.

 Ali postoji način čišćenja jako nataloženih brizgaljki bez uklanjanja: pomoću sustava izrađenog od tekućine i profesionalnog hardvera koji dolazi s adapterskim setom tako da radionice mogu pružiti uslugu za bilo koji automobil.  To je savršeno rješenje za radionice koje su se složile s općim popravcima i željele bi diverzificirati svoju ponudu usluga. U isto vrijeme vlasnik automobila ima koristi i zato što se izbjegava skupa zamjena brizgaljki.

Pa kako to da je ova profesionalna usluga gotovo jednako učinkovita kao i zamjena brizgaljki? Prije svega, tekućina ide izravno u sustav goriva, za razliku od redovitih aditiva za čišćenje sustava goriva koji se jednostavno dodaju u spremnik za gorivo. To znači da izravno napada naslage koje se uglavnom skupljaju  na brizgaljkama . Također, profesionalni čistač sustava za gorivo tvrtke BIZOL, na primjer, sadrži takozvane aditive za kontrolu depozita (DCA) koji tvore zaštitni sloj na svim očišćenim dijelovima sustava goriva, čime se odgađa stvaranje novih naslaga.

Preporučujemo prvo profesionalno čišćenje sustava goriva nakon 100 000 km i svakih 60 000 km nakon toga.

Ako želite detaljno znati kako provesti BIZOL profesionalnu uslugu čišćenja sustava goriva - obratite se našim tehničkim i prodajnim savjetnicima koji će vam rado pružiti potrebne informacije i podršku.